AP 6.3 área de preparación

Área de preparación completa con posibilidad de cerramiento y añadidos.

¿Qué es y para qué sirve?

La AP 6.3 representa una solución completa para talleres más exigentes con la calidad de acabado y los tiempos de ciclo internos. Incorpora un plénum de aportación de aire, así como un grupo de extracción con filtración, capaces de mantener un caudal de hasta 30.000 m³/h.

Dispone de un alumbrado máxima calidad de hasta 1.392 W (luz blanca), que permite ver al detalle todos los desperfectos del vehículo y reproducir correctamente los colores aplicados (Opción LED para menor consumo).

Según modelo, incluye cortinaje o cerramiento lateral y frontal, manual o automático, para maximizar la circulación del aire, mantener libres de partículas otras zonas del taller, y en general, obtener mejores resultados y acabados. Asimismo dispone de 3 posibilidades de emparrillado del piso: Total, Parcial o Central.

El área de preparación es un elemento clave del Concepto de Pintura Rápida de Lagos (opcional), que facilita el movimiento de vehículos de un área a otra a través de railes, minimizando tiempos de ciclo y espacios desaprovechados en el taller.

Para adaptarse 100% a las necesidades del cliente, ofrecemos distintas configuraciones con diferentes tamaños y potencias de filtrado.

Características

Grupo de extracción de aire con equipo filtrante
Ubicado debajo de los ventiladores.

Plénum superior:
Aporte de aire en recirculación parcial, regulado mediante compuerta de actuación manual.

Iluminación totalmente estanca:
Montada en carriles guía y extraíble por el frontal.

Opción a cerramiento lateral:
Con cortinas de lona transparentes. De apertura manual o automática, según requerimiento del cliente.

Piso (varias opciones).
Incluye filtros Paint-Stop debajo de las parrillas.

Emparrillado Total:
Formadas de parrillas galvanizadas de malla rectangular, totalmente reforzadas en toda la superficie del emparrillado y con rampa de acceso en caso de no poder realizar obra civil. (E.T.).

Emparrillado Parcial:
Compuesto por una fosa central de 2,15 metros de ancho y variable según longitud de cabina. (E.P.). Los largueros intermedios de apoyo de las parrillas, será parte de la obra civil.

Emparrillado Central:
De DOS fosas de 0,84 metros de ancho y variable según longitud del área. (2F).